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Um dos maiores gênios brasileiros do século passado, Santos Dumont entrou para a História como o inventor do avião. Com seu 14 bis, Dumont voou por cerca de 60 metros o Campo de Bagatelle na Paris de 1906. Foi o primeiro vôo de um aparelho mais pesado que o vento impulsionado por motor aeronáutico e o primeiro a cumprir um circuito pré-estabelecido. Os irmãos Wright, americanos considerados inventores da avião em alguns paises, fizeram uma “decolagem” em 1903, a partir de um sistema de catapulta.
A prática da aviação de Santos Dumont trouxe outros benefícios para nosso cotidiano. Com a necessidade de manter as mãos no manche do avião, Santos Dumont pediu para seu amigo Louis Cartier que fabricasse um modelo de relógio de pulso, substituindo o modelo de bolso. A criação popularizou-se e até hoje a joalheria Cartier mantém uma linha de relógios Santos. Ironicamente, com os aparelhos celulares, o relógio voltou para o bolso.
Entre outras curiosidades de Santos Dumont, está a invenção do formato de escada com degraus alternados. Você acha que todas as escadas são assim? Pois veja como descrever essa escada não faz o menor sentido. Em sua casa em Petrópolis, o primeiro degrau da escada corresponde à metade dos demais degraus, fazendo com que o pedestre só possa iniciar a subida com o pé direito. Se quiser começar com o pé esquerdo, por alguma superstição, deve-se subir a escada de costas.
A escada foi projetada assim para permitir uma maior inclinação vertical, alcançando a altura desejada em espaços estreitos. E quando você está no topo e quer descer: começa com que pé? Bom, a resposta é que a escada “Santos Dumont” é feita para subir e não para descer. Pode não ser verdade, mas ver a escada do alto dá uma certa vertigem.
Esse tipo de escada é particularmente útil em locais onde o trânsito de pessoas é pequeno ou, ainda, onde o espaço é muito restrito. Como o objetivo primeiro desse modelo é economizar espaço, a escada tipo Santos Dumont é geralmente concebida estreita, com largura nunca superior a 75 centímetros. Larguras entre 60 e 70 centímetros são mais comuns.
As múltiplas possibilidades de formatos (“L”, “U”, “J”, caracol, circular…) permitem ao projetista desenvolver inúmeras soluções de acesso. Para criar uma escada bem adaptada à realidade de uso podemos lançar mão de uma série de artifícios e, dessa forma, obter um bom resultado. Para tanto é necessário estar atento às necessidades do usuário.
Abaixo uma lista com algumas possibilidades construtivas que podem ser levadas em conta no momento do projeto, para que este atenda melhor aos anseios do cliente:
Existem algumas questões básicas que podem ajudar a orientar o projeto:
Olá!!!
Tudo bem???
Gostei muito do post… novidade, nunca tinha prestado atenção e olha que eu já até visitei a casa deSantos Dumont em Petrópolis!
diaadiaartistaamadora